汽車空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中會(huì)繼續(xù)散熱。為了避免工作溫度過高造成的設(shè)備損壞，空調(diào)蒸發(fā)器需要發(fā)揮其散熱作用，平衡車內(nèi)溫度。汽車空調(diào)蒸發(fā)器一般采用NTC熱敏電阻進(jìn)行溫度監(jiān)測，以更好地控制壓縮機(jī)的工作狀態(tài)。

      市場上現(xiàn)有的汽車空調(diào)蒸發(fā)器將NTC熱敏電阻放置在表面，只能監(jiān)測蒸發(fā)器表面的工作溫度，導(dǎo)致響應(yīng)速度慢。這種安裝位置的限制也會(huì)降低壓縮機(jī)的靈敏度，并影響汽車的溫度。為了進(jìn)一步改進(jìn)汽車空調(diào)蒸發(fā)器，更好地發(fā)揮其在空調(diào)系統(tǒng)中的作用，大多數(shù)制造商將在蒸發(fā)器內(nèi)安裝NTC熱敏電阻，大大縮短了收集溫度信息的時(shí)間，提高了溫度收集的準(zhǔn)確性。

       NTC熱敏電阻封裝后放置在汽車空調(diào)蒸發(fā)器的芯中，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測蒸發(fā)器的工作溫度，保證蒸發(fā)器的穩(wěn)定工作。一致性好，能有效幫助汽車空調(diào)蒸發(fā)器長期穩(wěn)定工作；它耐高溫，在蒸發(fā)器高溫高濕的工作環(huán)境中也能起到很好的溫度監(jiān)測作用；其精度高，能更準(zhǔn)確地收集蒸發(fā)器的溫度數(shù)據(jù)。